25/10/2007

Barrages contre les frontaliers

En date du 23 octobre 2007 les habitants du village des Monts au-dessus du Locle dans le Jura ont bloqué les automobilistes frontaliers.

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Faits repris par Le Matin du 25 octobre http://www.lematin.ch/pages/home/actu/suisse/actu_suisse__1?contenu=316023 
 

 

« Barrages contre les frontaliers » 

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Extrait de l’article ;
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Les habitants des Monts, quartier campagnard au-dessus du Locle, n'en peuvent plus. Tous les jours de la semaine, matin et soir, c'est entre 400 et 500 voitures pendulaires qui empruntent les petites routes pour éviter l'engorgement de la ville. Excédés par le danger que représente cette circulation, pour les enfants surtout, une quarantaine de riverains ont mené, hier et ce matin encore, de petites opérations commandos.
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A Genève la situation est encore pire ! Certains villages subissent 15'000 véhicules frontaliers par  jour, et c’est plus de 220'000 mouvements quotidien que doivent supporter les genevois. ASSEZ !  
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Frontaliers

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Le MCG a déposé sous la plume du député Roger Golay, une Motion intitulée :

 

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Fermons temporairement les douanes du réseau secondaire, afin de rendre l'air respirable à Genève…..
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.Consultable sur ; http://www.geneve.ch/grandconseil/data/texte/M01748.pdf
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La qualité de la vie à Genève doit être impérativement améliorée.

Trafic

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Il est impératif d’utiliser tous les moyens à notre disposition à cette fin.
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Genève est devenu très attractif, beaucoup trop attrayant pour les Frontaliers venus de France voisine.
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Genève a pris la forme d’un Eldorado, au point que les Citoyens et résidents de notre canton sont les victimes de ce succès.
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Le gouvernement français se moque des genevois, aucun parking sur le territoire français n’a été prévu ! Aucune incitation pour utiliser les transports en commun n’a été entreprise par la France pour ses travailleurs qui viennent quotidiennement à Genève !
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SNCF_EVIAN_ANNEMASSEPire la SNCF, ferme des lignes ferroviaires, n’augmente pas l’offre, laisse des trains vétustes en laissant s’entasser ses travailleurs frontaliers. Résultat=Les Frontaliers optent pour un transport individuel aux détriments de la santé des genevois…….
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Genève est à l’aube d’un investissement d’environ un milliard de franc pour le CEVA, qui mal utilisé ne servirait à rien et toujours au détriment des résidents de notre canton.
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Il devient urgent de désengorger le canton de ces dizaines de milliers de véhicules de frontaliers qui au quotidien circulent dans le canton.
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Il apparait opportun d’utiliser toutes les voies d’incitation pour que les frontaliers optent pour des transports en commun, comme les coûteuses infrastructures que les contribuables genevois ont financé. A savoir les parkings P+R, qui ont coûté plus de 120 millions à la collectivité. Il sied de préciser que pas moins de 15 P+R existent sur le canton.
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Le scandale des macarons……

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Le saviez-vous ?
 
.Macaron

Malheureusement, les places mises à disposition des frontaliers ne trouvent pas toutes preneurs, ce qui donne lieu à un déficit inquiétant. Il faut savoir que chaque place vide coûte environ 192 francs par année, c’est-à-dire des millions aux contribuables genevois.

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Fort de ce constat d’échec, la Fondation des Parkings diminue ces pertes d’une manière tout à fait inadéquate et profondément inique par la vente de macarons attribués aux résidents genevois pour le stationnement devant leurs domiciles !!!!
 
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Du point de vue pollution, il faut encore savoir (source : http://etat.geneve.ch/dt/site/protection-environnement/ai... ) que Genève est très, trop souvent en dehors des normes légales en matière de Dioxyde d’Azote.
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Dioxyde
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En effet la moyenne annuelle étant de 30 mg/M3 et nous sommes à Genève à environs 40mg/M3 avec des pics à 160mg/M3.
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C’est à la fois une question d’écologie et de justice, mots dont chacun se gargarise. Nous devons avoir le courage d’agir et de mettre ces idées en pratique pour le bien des Citoyens genevois, afin d’améliorer la qualité de vie de tout-un-chacun.
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Dans ce cas là, ou sont les écologistes genevois ? Quand je dis qu’ils se moquent des genevois, entre ce qui précède, les Cheneviers.
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Mis à part nous bassiner avec leurs discours alarmistes et nous supprimer les places de parkings, de dérégler volontairement la synchronisation des feux de signalisation, de faire des pistes cyclables partout. Rien n’est fait pour endiguer, inciter, les frontaliers à utiliser les transports en commun !
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Les Verts sont aux abonnées absent, les Socialistes sont trop occupés à préserver leurs salaires de Pharaons dans les régies publics, les Libéraux trop content d’avoir des frontaliers que les PME pourront sous payé, l’UDC ne peut intervenir au motif que 2 de ses députés habitent sur France……Stop !

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Face à leurs incohérences il nous faut agir.
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Le MCG invite le Conseil d’état par le biais de sa Motion :

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– à étudier la fermeture durant les heures comprises entre 5 h et 9 h et entre
16 h et 19 h 30 du lundi au vendredi, des douanes du réseau routier secondaire qui ceinturent le territoire genevois, à l’exception des douanes d’accès d’Anières, Moillesulaz, Thônex-Vallard, Bardonnex, Perly, Chancy, Meyrin-Cern et Ferney-Aéroport ;

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– à inviter les départements limitrophes à renforcer leurs dessertes en matière de transport public afin d’inciter leurs résidents travaillant à Genève à privilégier, comme il le demande aux Genevois eux-mêmes, les transports publics plutôt que d’avoir recours aux transports individuels en zone urbaine ;
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– à mettre en place une réelle politique de transports publics incitative pour les travailleurs domiciliés à l’étranger qui comprenne notamment un vrai réseau de parking de décharge connecté au réseau TPG aux points de passages frontières principaux ;
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– à proposer la réunion d’urgence des instances transfrontalières compétentes dans ce domaine afin de coordonner une politique de transports transfrontalière efficace à court, moyen et long termes.
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Eric Stauffer
Député

 

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